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活塞式液(ye)壓(ya)缸(gang)的工作原理

活塞式(shi)(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)可分(fen)為(wei)單(dan)桿式(shi)(shi)(shi)和雙(shuang)桿式(shi)(shi)(shi)兩種結構(gou)，其固定(ding)方(fang)式(shi)(shi)(shi)由缸(gang)(gang)(gang)體固定(ding)和活塞桿固定(ding)兩種，按液(ye)壓(ya)(ya)力(li)(li)的(de)作(zuo)用情況(kuang)有(you)單(dan)作(zuo)用式(shi)(shi)(shi)和雙(shuang)作(zuo)用式(shi)(shi)(shi)。在單(dan)作(zuo)用式(shi)(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)中，壓(ya)(ya)力(li)(li)油只供液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)一腔，靠(kao)液(ye)壓(ya)(ya)力(li)(li)使(shi)缸(gang)(gang)(gang)實(shi)現單(dan)方(fang)向運動，反方(fang)向運動則(ze)靠(kao)外(wai)力(li)(li)（如彈簧(huang)力(li)(li)、自(zi)重或外(wai)部載荷等）來實(shi)現；（威海力(li)(li)建冶(ye)金液(ye)壓(ya)(ya)設備廠提供）

(1)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸內部(bu)泄漏(lou)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸內部(bu)泄漏(lou)包括液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸體密(mi)(mi)(mi)封、活(huo)塞桿(gan)與密(mi)(mi)(mi)封蓋(gai)密(mi)(mi)(mi)封及活(huo)塞密(mi)(mi)(mi)封均磨損過量等引(yin)起的泄漏(lou)。

活塞桿與密(mi)(mi)封(feng)蓋(gai)密(mi)(mi)封(feng)泄漏的(de)(de)原因是，密(mi)(mi)封(feng)件折皺、擠壓、撕(si)裂、磨(mo)損(sun)、老化、變質、變形等，此時應更換(huan)新的(de)(de)密(mi)(mi)封(feng)件。

活塞密封過(guo)量磨損的主要原因是速度(du)控制(zhi)閥(fa)調節不當，造(zao)成(cheng)過(guo)高的背壓以及密封件安裝不當或液壓油(you)污染。

1、拆卸液樂油缸之前，應使(shi)液壓(ya)回路卸壓(ya)。

2、拆卸(xie)時應防止損傷活塞桿(gan)頂端螺(luo)(luo)紋、油(you)口(kou)螺(luo)(luo)紋和活塞桿(gan)表面、缸套內壁等。

3、拆卸時要按順序進行(xing)。

4、卸卸前后要設法創造(zao)條件防(fang)止液壓缸的(de)零件被周圍的(de)灰塵(chen)和雜(za)質污染。

5、油缸拆(chai)卸后要認(ren)真檢查，以(yi)確定哪(na)(na)些零(ling)(ling)件可以(yi)繼續使用(yong)，哪(na)(na)些零(ling)(ling)件可以(yi)修理(li)后再用(yong)，哪(na)(na)些零(ling)(ling)件必須更(geng)換。

6、裝配前(qian)必須對各零件仔細清洗(xi)。

7、要正確安裝(zhuang)各處的密封裝(zhuang)置

8、螺紋聯接件擰(ning)緊時應使用(yong)扳(ban)手(shou)，扭(niu)力(li)矩應符合標準要求。

9、活塞(sai)與活塞(sai)桿(gan)裝配后，須設法(fa)測量其同軸度(du)(du)和(he)在全(quan)長上的(de)直線度(du)(du)是(shi)否超差。

10、裝配完畢后活塞組件移動(dong)時應無阻滯感和(he)阻力大小不均(jun)等(deng)現象。

11、液壓油缸向主機(ji)上(shang)安裝(zhuang)時，進出油口(kou)接頭(tou)直接必須加上(shang)封閉圈(quan)并緊固(gu)好，以防(fang)漏油。

12、按要求裝配(pei)好后，應在(zai)低壓情況下(xia)進行幾次(ci)往復運動，以排除缸內氣體。